Preview

Вестник Самарского государственного экономического университета

Расширенный поиск

Цифровизация как ключевой фактор повышения конкурентоспособности регионального рынка автомобилей

https://doi.org/10.46554/1993-0453-2026-1-255-77-86

Аннотация

В условиях динамично развивающейся современной глобальной экономики ключевым и незаменимым фактором достижения, поддержания и усиления долгосрочной конкурентоспособности становится активное и системное внедрение прорывных инновационных технологических решений, которые неразрывно связаны с повсеместным и интегрированным использованием передовых цифровых инструментов. Именно поэтому масштабная цифровая трансформация закономерно превращается в центральный стратегический технологический приоритет устойчивого экономического развития. Особенно ярко и наглядно эта определяющая тенденция проявляется в таких высококонкурентных и технологически насыщенных отраслях, как автомобилестроение, где будущий успех и выживание производителей напрямую и критически зависят от скорости, глубины и эффективности внедрения передовых производственных технологий. В рамках данного специализированного исследования проводится детальный комплексный анализ текущего уровня и динамики распространения передовых производственных технологий в российской автомобилестроительной отрасли. Рассматриваются и оцениваются не только непосредственные экономические и операционные эффекты от их практического применения, но и их неравномерное распределение по основным технологическим видам, а также важная региональная производственная специфика, с особым акцентом на изучении ключевой технологии – современной промышленной робототехники. Проведенный всесторонний анализ объективно подтвердил исключительно высокую экономическую и производственную эффективность активного использования передовых технологий в автомобилестроении. Что касается существенного регионального аспекта, здесь наблюдается четкая и устойчивая зависимость: интенсивность и масштабы роботизации напрямую и положительно коррелируют с долей и значимостью автомобилестроения в общей экономической структуре конкретного региона. Полученные эмпирические результаты и выводы убедительно доказывают, что планомерное внедрение передовых производственных технологий служит важнейшим стратегическим фактором обеспечения и повышения конкурентоспособности всей отрасли в целом на международном рынке.

Об авторах

М. И. Ляченков
Самарский государственный экономический университет
Россия

Михаил Игоревич Ляченков – аспирант

Самара



Н. Ю Ляченков
Государственный университет управления
Россия

Николай Юрьевич Ляченков – магистрант

Москва



Список литературы

1. Вагин Г.С. Стратегическое управление промышленностью Российской Федерации в условиях социально-экономической трансформации регионов // E-Management. 2025. № 8 (2). С. 16–31. doi:10.26425/2658-3445-2025-8-2-16-31.

2. Дегтерева В.А. Совершенствование бизнес-процессов в отрасли автомобильной промышленности как инновационный инструмент трансформации экономики // Научный журнал НИУ ИТМО. Серия: Экономика и экологический менеджмент. 2020. № 2. С. 103–110. doi:10.17586/2310-1172-2020-13-2-103110.

3. Передовые производственные технологии : [понятия и определения] / Росстат. URL: https://rosstat.gov.ru/storage/mediabank/Pon_opr_ppt.pdf (дата обращения: 23.09.2025).

4. Банников С.А. Управление предприятием в условиях цифровизации – целесообразность внедрения цифровых решений в зеркале статистики // Вестник Челябинского государственного университета. 2024. № 6 (488). С. 190–199. doi:10.47475/1994-2796-2024-488-6-190-199.

5. Зайцев Д.В., Локтев Д.М. Импорт китайских автомобилей – вызов российскому автопрому // Автомобиль. Дорога. Инфраструктура. 2023. № 4 (38).

6. Николаева Н.А., Гербер Р.А. Технологический суверенитет как основа развития промышленного комплекса России // Вестник Поволжского государственного университета сервиса. Серия: Экономика. 2025. Т. 21, № 1 (80). С. 5–10.

7. Ляченков М.И. Структурные основы локализации инновационных процессов в отечественной индустрии автокомпонентов // Вестник Самарского государственного экономического университета. 2025. № 6 (248). С. 75–83.

8. Шевченко И.А. О необходимости расширения мер налоговой поддержки автомобилестроения // Самоуправление. 2025. № 2 (145). С. 90–98.

9. Гуренко М.А. Цифровизация автомобильного рынка в современных условиях // Хроноэкономика. 2023. № 1 (39). С. 7–10.

10. . Чудаева А.А. «Фабрики будущего» в автомобильной промышленности РФ: предпосылки создания и ограничения // Теория и практика общественного развития. 2023. № 5 (181). С. 81–87. doi:10.24158/tipor.2023.5.10.

11. Цыпин А.П., Овсянников В.А. Оценка доли иностранного капитала в промышленности России // Молодой ученый. 2014. № 12 (71). С. 195–198.

12. Наука, инновации и технологии. Производственные технологии : [итоги статнаблюдения по ф. №1-технология] / Росстат. URL: https://rosstat.gov.ru/statistics/science (дата обращения: 23.09.2025).

13. Наука, инновации и технологии. Робототехника [применение робототехники по кругу обследованных организаций] / Росстат. URL: https://rosstat.gov.ru/statistics/science (дата обращения: 23.09.2025).

14. Банников С.А. Мировые тренды роботизации и перспективы ее развития в России // Beneficium. 2023. № 2 (47). С. 6–12. doi:10.34680/BENEFICIUM.2023.2(47).6-12.


Рецензия

Для цитирования:


Ляченков М.И., Ляченков Н.Ю. Цифровизация как ключевой фактор повышения конкурентоспособности регионального рынка автомобилей. Вестник Самарского государственного экономического университета. 2026;(1):77-86. https://doi.org/10.46554/1993-0453-2026-1-255-77-86

For citation:


Lyachenkov M.I., Lyachenkov N.Yu. Digitalization as a key factor in increasing competitiveness of the regional automobile market. Vestnik of Samara State University of Economics. 2026;(1):77-86. (In Russ.) https://doi.org/10.46554/1993-0453-2026-1-255-77-86

Просмотров: 7

JATS XML


Creative Commons License
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.


ISSN 1993-0453 (Print)